F1: a Távol-Kelet Vettel vadászterülete


Talán a Ferrari utolsó (utáni) lehetősége volt Monza, ugyanis egy hazai pályán futott erős verseny és a győzelem megadhatta volna nekik a lendületet ahhoz, hogy mindent egy lapra feltéve megpróbálják ledolgozni Fernando Alonso és a csapat hátrányát Sebastian Vettellel illetve a Red Bull Renault-val szemben, viszont az osztrák licenccel versenyző istálló és a háromszoros világbajnok német pilóta ezt nem engedélyezte. Így, noha nyilvánvalóan nem adták fel egyik trófeáért folytatott küzdelmet se, gyakorlatilag mégis eldőlt a 2013-as szezon, ugyanis Alonsónak 53, a Ferrarinak pedig 104 pontos hátrányt kellene ledolgoznia a hátralévő 8 futamon.

Ez nyilvánvalóan nem lehetetlen, csak meglehetősen valószínűtlen, pláne az alapján, ahogyan a szezon eddigi része alakult, megspékelve azzal, hogy mennyire fekszenek a zseniális Adrian Newey vezetésével  tervezett Red Bullnak az aero-igényes távolkeleti versenyhelyszínek – nem véletlen, hogy alig adnak már pénzt Vettel bajnoki címére (@ 1.02). Ehhez jön még az is, hogy a Ferrarinál az olasz GP után nem sokkal bejelentették, hogy jövőre megválnak Alonso hű fegyverhordozójától, Felipe Massától, és Kimi Räikkönen szerződtetésének köszönhetően egy jóval ütősebb pilótapárossal, végre csapatsorrend nélkül vágnak neki a rengeteg szabályváltozás miatt egyelőre teljességgel kiszámíthatatlan 2014-es esztendőnek – ez nem rossz döntés, mert ki tudja, melyik versenyzőnek fekszik majd jobban a vadiúj autó, illetve a fejlesztésében is akkor tudnak a legjobban haladni, ha pilótaoldalról is két zseni tud dolgozni rajta.

Massa tehát állítólag mostantól fogva csak saját magáért, és egy új szerződés lehetőségéért fog küzdeni – Luca di Montezemolo ezt azért egy kicsit erősnek érzi, szerinte Felipe továbbra is a csapat érdekeit szem előtt tartva fog dolgozni. A kettő mondjuk, nem zárja ki egymást, ugyanis abban a pillanatban, amikor úgy vélik, hogy már csak a konstruktőri címre van esélyük – Di Montezemolo nem véletlenül hangsúlyozta ki, hogy szinte csak az egyik Red Bull szerzi a pontokat –, akkor tényleg nem érdemes többé visszafogniuk Massát, mert az a csapatérdek, hogy mindkét Ferrari a lehető legelőkelőbb helyen végezzen. Persze, azért nyilván Alonsónak is kijárt egy csont, meg egy kis buksisimi azok után, hogy elveszítette privilégiumait a 2014-es évre, ne érezze úgy a spanyol pilóta, hogy bárki is elárulta, vagy ellene fordult, mert az nem bírja, lásd McLaren, 2007.

Konkrétan a Szingapúri Nagydíjra térve a szinte már csak magával versenyző  Vettelt nyugodtan be lehet tippelni futamgyőztesnek (@ 2.30), mint ahogyan dobogós helyezésére is lehet tenni egy komolyabb összeget, vagy használhatjuk egy szelvény felturbózásához (@ 1.35), de azért a házat egyikre se tegyük fel, mert a Marina Bay falai azért nagyon közel vannak a pályához, és ezek bármikor felboríthatják egy pilóta, vagy az egész mezőny versenyét.

Tipp: Vettel megszerzi a pole pozíciót @ 2.20